长江-1000A涡扇发动机突破了难怪C919突然获得适航证 发布时间:2022-10-02 12:39:45 来源:乐鱼电子竞技 作者:乐鱼比赛竞猜平台

  网络上有些人,一见到国产飞机,就会阴阳怪气地来一句:发动机是自己的吗?是仿制的吗?咱们国家的航空发动机以前确实是短板,因为要造出一款高性能的航发,一是要有强大的国力,二是必须要经过多年的技术积累。

  中国的国力早就够了,只是在航发领域起步晚,还走过弯路。如今技术积累也起来了,那些传说中遥不可及的先进中推、大推,现在看来都不是事儿。到现在还在言必称发动机的人,已经成了井底之蛙了。比如长江-1000A大涵道比民用涡扇发动机,用来装在C919上的。现在C919用的是CFM公司的LEAP-1C,这款发动机挺好。如果要断供,那么长江-1000A就可以顶上。然而现实就是这么奇特:你越能顶上,他就越不想断供了。

  网友:不管怎么说开始做了就是进步,拿不到国外适航证就在国内飞,至少我们可以少买国外飞机了。依靠国内市场我们可以不断迭代逐步完善,有望最终赶上国际水平。如果现在不做,则一点希望都没有。

  网友:有钱谁不想赚呢?其实有些人的思想真得很奇葩的,很怪的!我国大飞机刚开始生产的时候不是全部国产的另部件有那么重要吗?可是有人非要说三道四的指责一通,真是不安好心,居心叵测。

  网友:发动机等关键设备都用的是美西方的,随时都有卡脖子和断供的风险。想要长期发展,必须解决卡脖子问题,,早日突破关键技术,才能避免受制于人。





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